
14 Ekim 2026 akşamı İstanbul'daki iki havalimanında inemeyen uçaklar yedek havalimanlarına yönlendirildi. Bu bilgi tek kaynaklıdır ve sayfada bu kayıtla yazılmıştır.
Kritik bir ayrımı en başta yapmak gerekiyor: bildirilen şey iptal değil, yönlendirmedir. Kaynak iptal edilen bir seferden söz etmiyor; aktardığı şey uçakların başka havalimanlarına indirilmesi ve Sabiha Gökçen'de kalkışların geçici olarak durdurulmasıdır. Bu sitede "uçuşlar iptal edildi" yazılmaz.
Künye
| Tarih | 14 Ekim 2026 |
| İstanbul Havalimanı | 43 uçak yönlendirildi |
| Sabiha Gökçen | 3 uçak yönlendirildi |
| Toplam | 46 sefer yönlendirildi |
| Kalkış durdurma | Sabiha Gökçen, 21.42 - 22.02 |
| Gerekçe | Kuvvetli rüzgâr ve windshear (emniyet) |
| İptal | Kaynakta bildirilmedi |
| Duyuran kurum | Kaynakta belirtilmemiş |
Yönlendirme dökümü
İstanbul Havalimanı'nda inemeyen 43 uçak yedek havalimanlarına yönlendirildi: 39'u iç hat, 4'ü dış hat. Dağılım şöyle aktarıldı: Ankara Esenboğa 16, İzmir Adnan Menderes 10, Sabiha Gökçen 8, Balıkesir Koca Seyit 2, Çanakkale 2, Antalya 1; dış hatta Burgaz 2, Tahran 1, Atina 1.
Sabiha Gökçen'de inemeyen 3 uçak Ankara Esenboğa'ya yönlendirildi. Aynı havalimanında kalkışlar 21.42'de tamamen durduruldu ve 22.02'de yeniden başladı. Gerekçe kuvvetli rüzgâr ve windshear, "emniyet gerekçesiyle" olarak aktarıldı.
Toplam 46 sefer yönlendirildi.
Bu bilgiyi hangi kurum duyurdu?
Kaynakta duyuran kurumun adı yoktur. Haberde DHMİ, havalimanı işletmecisi ya da herhangi bir havayolu adı geçmiyor ve bir kaynak gösterilmiyor.
Bu yüzden bu sayfa rakamları resmî bir duyuruya dayandırmıyor. Veriler tek bir habere aittir ve bu kayıtla yazılmıştır.
Valilik verisiyle çelişki
İstanbul Valiliği'nin 14 Ekim 06.00-20.00 dönemine ait verisinde havalimanlarında "pistlerin açık olduğu ve iptal edilen sefer bulunmadığı" bildirildi; bu açıklama akşam 20.44'te aktarıldı.
Buna karşılık yönlendirmeler ve kalkış durdurma 21.42 sonrasına aittir. Yani iki bilgi farklı zaman dilimlerini kapsıyor ve "iptal" ile "yönlendirme" de aynı şey değildir.
Bu sayfa ikisini de saatiyle yazar ve biri diğerini yanlışlamış gibi sunmaz.
Diğer ulaşım hatları
Marmaray için 14 Ekim akşamına ya da 15 Ekim sabahına ait resmî bir aksaklık duyurusu bulunamadı. Bu bir olgudur: bu sayfa Marmaray'da sağanak kaynaklı bir aksaklık olduğunu yazmıyor.
Metro hatlarındaki durum için Metro İstanbul sefer uzatma duyurusu, deniz ulaşımı için 14 Ekim deniz seferleri ve gecenin bilançosu için sağanağın resmî bilançosu sayfalarımıza bakabilirsiniz.
Bu Sayfada Ne Yok?
- İptal edilen sefer sayısı yok. Kaynak iptalden söz etmiyor; bildirilen şey yönlendirmedir.
- Duyuran kurumun adı yok. Kaynakta DHMİ, işletmeci ya da havayolu adı geçmiyor.
- İkinci bir kaynak yok. Rakamlar tek kaynaklıdır.
- Etkilenen yolcu sayısı yok. Açıklanmamıştır.
- Gecikme süreleri yok. Kaynakta verilmemiş.
- Marmaray aksaklığı yok. Resmî bir duyuru bulunamadı.
- Pist kapanması yok. Valilik verisi pistlerin açık olduğunu bildiriyor.
- Yolcu hakları ve tazminat bilgisi yok. Bu sayfada hukuki değerlendirme yapılmaz.
- Hava tahmini yok. Bu sitede günlük hava tahmini yayımlanmaz.
Sık Sorulan Sorular
İstanbul'da uçuşlar iptal mi edildi?
Kaynakta iptal bildirilmiyor. Aktarılan şey uçakların başka havalimanlarına yönlendirilmesi ve Sabiha Gökçen'de kalkışların geçici durdurulmasıdır.
Kaç uçak yönlendirildi?
İstanbul Havalimanı'nda 43, Sabiha Gökçen'de 3; toplam 46 sefer. Bu rakamlar tek kaynaklıdır.
Uçaklar nereye indirildi?
En çok Ankara Esenboğa (16) ve İzmir Adnan Menderes (10). Dış hatta Burgaz, Tahran ve Atina'ya yönlendirme yapıldı.
Sabiha Gökçen'de kalkışlar ne kadar durdu?
21.42'den 22.02'ye kadar, yaklaşık 20 dakika. Gerekçe kuvvetli rüzgâr ve windshear olarak aktarıldı.
Bu bilgiyi hangi kurum açıkladı?
Kaynakta kurum adı yoktur. Bu yüzden rakamlar resmî bir duyuruya dayandırılmamıştır.
Marmaray'da aksaklık oldu mu?
Resmî bir duyuru bulunamadı. Bu sayfa Marmaray'da sağanak kaynaklı bir aksaklık olduğunu yazmıyor.
Kaynak ve kapsam: Yönlendirilen uçak sayıları, dağılım, Sabiha Gökçen'deki kalkış durdurma saatleri ve gerekçe tek bir haber kaynağına dayanmakta olup bu sayfada tek kaynaklı kaydıyla yazılmıştır. Kaynak iptal edilen bir seferden söz etmediği için "uçuşlar iptal edildi" ifadesi kullanılmamış, yalnızca yönlendirme ve geçici kalkış durdurma yazılmıştır. Kaynakta DHMİ, havalimanı işletmecisi ya da havayolu adı geçmediği için rakamlar resmî bir duyuruya dayandırılmamıştır. İstanbul Valiliği'nin 06.00-20.00 dönemine ait "pistler açık, iptal edilen sefer yok" bildirimi ile 21.42 sonrasına ait yönlendirmeler farklı zaman dilimlerine ait olduğu için her ikisi de saatiyle yazılmış, biri diğerini yanlışlamış gibi sunulmamıştır. Marmaray için 14 Ekim akşamına ya da 15 Ekim sabahına ait resmî bir aksaklık duyurusu bulunamadığı sayfada açıkça belirtilmiştir. Etkilenen yolcu sayısı, gecikme süreleri ve tazminat usulü hiçbir kaynakta bulunamadı. Bu sayfada hava tahmini ve hukuki değerlendirme yoktur.






Yorumlar (0)
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yapın.