Bayraktar Kızılelma: Doğrulanmış Test ve Atış Takvimi

Bayraktar Kızılelma, Baykar'ın geliştirdiği insansız savaş uçağıdır. Bu sayfa uçağın doğrulanabilir atış ve uçuş testlerini tarih tarih listeler.

Önce bir uyarı: Kızılelma arama trendlerinde sık yükselir ve her yükselişin arkasında yeni bir duyuru olmaz. Bu sayfanın hazırlandığı 10 Ekim 2026 günü için doğrulanabilir yeni bir Kızılelma duyurusu bulunamamıştır. Aşağıdaki kayıtların tamamı daha önceki tarihlere aittir ve her birinin tarihi yanında yazılıdır.

Künye

Uçak	Bayraktar Kızılelma
Üretici	Baykar
Türü	İnsansız savaş uçağı
Doğrulanan son atış testi	11 Temmuz 2026, JET-230
Atış yapılan mühimmatlar	GÖKDOĞAN, TOLUN, TEBER-82 KGK, LGK-82, JET-230
10 Ekim 2026 duyurusu	Doğrulanamadı

11 Temmuz 2026: JET-230 ile süpersonik atış

Bu, sayfadaki en güçlü doğrulanmış kayıt: iki bağımsız kaynak aynı ayrıntıları veriyor.

• Tarih: 11 Temmuz 2026.
• Uçak: S2 kuyruk numaralı seri üretim modeli.
• Mühimmat: Roketsan'ın geliştirdiği JET-230 süpersonik havadan karaya füzesi.
• Yer: Merzifon'daki 5'inci Ana Jet Üs Komutanlığı.
• Menzil: Füze 120 kilometreden fazla mesafeden atıldı ve deniz üzerindeki hedefi vurdu.

Selçuk Bayraktar'ın paylaşımı iki kaynakta da aynı aktarılıyor: "Bir kilometre taşı daha tamamlanmış oldu. Yürekten tebrik ediyorum sizleri arkadaşlar."

Bir kaynağa göre uçak, teste gitmek üzere 8 Temmuz'da Tekirdağ Çorlu'daki AKINCI Uçuş Eğitim ve Test Merkezi'nden Merzifon'a uçmuştu. Bu ayrıntı tek kaynaklıdır.

25 ve 28 Temmuz 2026: dahili mühimmat yuvasından atış

Bir kaynağa göre S2, 25 ve 28 Temmuz 2026 tarihlerinde dahili mühimmat yuvasından atış yaptı. Aynı kaynağa göre 25 Temmuz'da Roketsan'ın TEBER-82'si, 28 Temmuz'da Aselsan'ın TOLUN'u kullanıldı ve her iki mühimmat hedefi vurdu. Testler Tekirdağ Çorlu'daki merkezden kalkılarak yapıldı.

Bu paragrafın tamamı tek kaynaklıdır ve o kaynağa atfedilerek yazılmıştır.

29 Kasım 2025: havadan havaya imha

Bir kaynağa göre Kızılelma, 29 Kasım 2025'te Sinop açıklarında Aselsan'ın MURAD AESA radarını kullanarak bir hava hedefini tespit etti ve TÜBİTAK SAGE'nin geliştirdiği GÖKDOĞAN füzesiyle imha etti. Aynı kaynak bunun, bir insansız savaş uçağının görüş ötesi havadan havaya füzeyle jet motorlu bir hava hedefini ilk kez imha etmesi olduğunu yazıyor. Bu kayıt tek kaynaklıdır.

27 Aralık 2025: otonom formasyon uçuşu

Aynı kaynağa göre 27 Aralık 2025'te PT3 ve PT5 prototipleri, otonom muharip pilot yazılımıyla yakın formasyonda uçtu. Kaynak bunu iki insansız savaş uçağı için bir ilk olarak tanımlıyor. Bu kayıt da tek kaynaklıdır.

Motor gündemi

Bir kaynağa göre TEI Genel Müdürü Mahmut Faruk Akşit, TF6000 turbofan motorunun Baykar'a bu yıl sonunda ya da 2027'nin başında teslim edilmesinin planlandığını açıkladı.

Motorun itki değeri, Kızılelma'nın mevcut motorunun tam künyesi ve değişimin takvimi bu sayfada yazılmamıştır; kaynakta bu veriler yok. Açıklamanın kendisi tek kaynaklıdır.

Atış testi yapılmış mühimmatlar

İki kaynağın örtüştüğü liste şöyle: GÖKDOĞAN havadan havaya füzesi, TOLUN, TEBER-82 KGK, LGK-82 ve JET-230.

Baykar'ın diğer platformları ve projeleri için Bayraktar Akıncı UAV-300 testi ve Baykar küçük modüler reaktör projesi sayfalarına, savunma sanayisindeki güncel sözleşmelerden biri için Aselsan hibrit hava savunma sözleşmesi sayfasına bakabilirsiniz.

Bu Sayfada Ne Yok?

• 10 Ekim 2026'ya ait bir duyuru yok. O güne ait doğrulanabilir yeni bir açıklama bulunamadı.
• Teslimat takvimi yok. Envantere giriş tarihine dair kaynaklar birbirini doğrulamadığı için yazılmamıştır.
• Üretim adedi yok. Dolaşan üretim hedefleri farklı yıllara ait açıklamalardan geliyor; sayı yazılmamıştır.
• Teknik künye yok. Hız, menzil, havada kalış süresi, kanat açıklığı ve faydalı yük kaynaklarda verilmemiştir.
• Motorun itki değeri yok. Kaynakta teknik veri bulunmuyor.
• Maliyet, ihracat ve sözleşme tutarı yok. Bu sitede yazılmaz.
• Yabancı platformlarla karşılaştırma yok. Sayfa doğrulanmış kayıtları listeler, değerlendirme yapmaz.
• Gelecek test tahmini yok. Bu sitede tahmin yazılmaz.

Sık Sorulan Sorular

Kızılelma'nın en son doğrulanan atış testi hangisi?

11 Temmuz 2026'daki JET-230 atışı. S2 kuyruk numaralı uçak, Merzifon'daki 5'inci Ana Jet Üs Komutanlığı'ndan kalkıp 120 kilometreden fazla mesafeden deniz üzerindeki hedefi vurdu. Bu kayıt iki kaynakta da aynıdır.

JET-230 füzesini kim geliştirdi?

Roketsan. Kaynaklara göre süpersonik bir havadan karaya füzesidir.

Kızılelma hangi mühimmatlarla atış yaptı?

Kaynaklarda sayılan mühimmatlar: GÖKDOĞAN, TOLUN, TEBER-82 KGK, LGK-82 ve JET-230.

Dahili mühimmat yuvasından atış yapıldı mı?

Bir kaynağa göre evet: 25 Temmuz 2026'da TEBER-82, 28 Temmuz 2026'da TOLUN ile. Bu bilgi tek kaynaklıdır.

Kızılelma envantere girdi mi?

Bu sayfada teslimat takvimi yazılmamıştır. Dolaşan tarihler farklı dönemlere ait açıklamalardan geliyor ve kaynaklar birbirini doğrulamıyor.

Kızılelma'nın motoru değişiyor mu?

Bir kaynağa göre TEI Genel Müdürü, TF6000 turbofan motorunun Baykar'a bu yıl sonu ya da 2027 başında teslim edilmesinin planlandığını açıkladı. Açıklama tek kaynaklıdır; motorun teknik verileri yazılmamıştır.

Kaynak ve kapsam: 11 Temmuz 2026 tarihli JET-230 atış testinin tarihi, uçağın S2 kuyruk numarası, Merzifon 5'inci Ana Jet Üs Komutanlığı, 120 kilometreden fazla menzil ve Selçuk Bayraktar'ın paylaşımı Anadolu Ajansı ile Hürriyet'in haberlerinde birebir aynıdır. Mühimmat listesi de iki kaynakta örtüşmektedir. 29 Kasım 2025 havadan havaya imha, 27 Aralık 2025 otonom formasyon uçuşu ve 8 Temmuz intikal bilgisi yalnızca Anadolu Ajansı'nda; 25 ve 28 Temmuz 2026 dahili mühimmat yuvası atışları yalnızca High Defence'te; TF6000 motor açıklaması yalnızca Airline Haber'de yer aldığı için tek kaynaklı olarak işaretlenmiştir. Bu sayfanın hazırlandığı 10 Ekim 2026 günü için doğrulanabilir yeni bir duyuru bulunamamıştır. Teknik künye, teslimat takvimi, üretim adedi ve maliyet bilgisi yazılmamıştır. Sayfa karşılaştırma, değerlendirme ve gelecek test tahmini içermez.