THY Uçağı Tunus'ta İki Kez Pas Geçti, Başka Havalimanına İndi

Türk Hava Yolları'nın İstanbul-Tunus seferini yapan Airbus A321 tipi uçağı, Tunus-Kartaca Havalimanı'na iki iniş denemesinin ardından başka bir havalimanına yönlendirildi. Olay 13 Eylül 2026'da yaşandı.

Can kaybı veya yaralanma bildirilmedi.

Ne Oldu?

Yolcuların uçuş sırasındaki tepkileri cep telefonu kayıtlarına yansıdı.

"Pas Geçme" Ne Demek?

Havacılıkta pas geçme (İngilizcesi go-around), pilotun iniş yaklaşmasını iptal ederek yeniden tırmanışa geçmesidir.

Yaygın bir yanlış anlama var: pas geçme bir arıza veya acil durum değildir. Aksine, standart prosedürün bir parçasıdır ve pilot eğitiminin temel unsurlarından biridir.

Başlıca sebepleri:

• Rüzgâr yönü veya şiddetinin iniş limitlerini aşması
• Görüş mesafesinin yetersiz kalması
• Pistin henüz boşalmamış olması
• Yaklaşma profilinin bozulması (yükseklik veya hız uygun değilse)

Pilot bu koşullardan birinde iniş yapmak yerine pas geçer. Bu, riskten kaçınma davranışıdır; riske girme davranışı değildir.

Neden Başka Havalimanına Gidilir?

Her uçuş planında bir veya daha fazla yedek havalimanı (alternate) belirlenir ve uçağa bu havalimanına ulaşmak için gereken yakıt yüklenir.

İniş birkaç kez denendiğinde yakıt sınırına yaklaşılmaması esastır. Bu nedenle pilot, belirli bir noktada karar verip yedek havalimanına yönelmek zorundadır. Bu karar da pas geçme gibi prosedürün öngördüğü bir adımdır.

Enfidha-Hammamet Havalimanı, Tunus'un bu güzergâhta kullanılan alternatif havalimanlarından biri.

Yönlendirme Sonrası Süreç

Bir uçak planlanan havalimanı dışında bir yere indiğinde havayolu şirketinin karşılaması gereken yükümlülükler bulunuyor. Uygulamada seçenekler genellikle şunlardır: hava koşulları düzeldiğinde aynı uçakla asıl havalimanına devam etmek, yolcuları kara yoluyla taşımak veya alternatif uçuşa aktarmak.

Hangi yolun izlendiği havalimanları arasındaki mesafe, mürettebatın kalan çalışma süresi ve slot uygunluğuna göre değişiyor. Bu olayda izlenen yol açıklanmadı.

Bu Sayfada Ne Yok?

• Uçuş numarası yok. Doğrulanamadı.
• Yolcu ve mürettebat sayısı yok. Bildirilmedi.
• Hava koşullarının ayrıntısı yok. Rüzgâr hızı veya görüş mesafesi paylaşılmadı.
• Şirketin resmî açıklaması yok. THY'den yazılı bir bildirim doğrulanamadı.
• Yolcuların Tunus'a nasıl ulaştırıldığı yok.
• Teknik arıza bildirimi yok. Olayın sebebi hava koşulları olarak aktarıldı.
• Uçağın kuyruk numarası yok.

Sık Sorulan Sorular

THY uçağında ne oldu?

Tunus-Kartaca'ya iki iniş denemesinin ardından Enfidha-Hammamet Havalimanı'na yönlendirildi ve güvenle indi.

Yaralanan var mı?

Hayır. Can kaybı veya yaralanma bildirilmedi.

Sebep ne?

Tunus-Kartaca Havalimanı'ndaki olumsuz hava koşulları.

Pas geçmek tehlikeli mi?

Hayır. Pas geçme standart bir prosedürdür ve riskten kaçınma amacıyla uygulanır.

Uçak hangi tipte?

Airbus A321.

Neden başka havalimanına indi?

Uçuş planlarında yedek havalimanı belirlenir; tekrarlanan iniş denemelerinde yakıt sınırına yaklaşılmaması için bu havalimanına yönelinir.

Kaynaklar: Ulusal haber servisleri ve havacılık yayınlarının 13 Eylül 2026 tarihli aktarımları.