Abdulkadir Uraloğlu Kimdir? Ulaştırma Bakanı Kaç Yaşında, Nereli?

Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanı'dır. 19 Ocak 1966 tarihinde Trabzon'da doğdu. Kariyerinin tamamına yakınını Karayolları Genel Müdürlüğü'nde geçiren inşaat mühendisi Uraloğlu, 2018-2023 arasında Karayolları Genel Müdürlüğü yaptıktan sonra 2023'te bakanlığa atandı.

Abdulkadir Uraloğlu Kimdir?

Abdulkadir Uraloğlu, teknik bürokrasiden gelen bakanlardan biridir. Otuz yılı aşan mesleki geçmişinin neredeyse tamamı karayolu yapımı ve yönetimi üzerinedir. Etüt mühendisliğinden bölge müdürlüğüne, oradan genel müdürlüğe uzanan bir kariyer izlemiştir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı; karayolu, demiryolu, havayolu, denizyolu ve haberleşme altyapısından sorumludur. Bu geniş yetki alanı nedeniyle bakanın adı otoyol ve tünel açılışlarından hızlı tren projelerine, internet altyapısından siber güvenliğe kadar çok farklı başlıklarda gündeme gelir.

Abdulkadir Uraloğlu Kaç Yaşında ve Nereli?

Abdulkadir Uraloğlu, 19 Ocak 1966 doğumludur; 2026 yılı itibarıyla 60 yaşındadır. Trabzon doğumludur; resmî özgeçmişinde Trabzon'un Faroz Mahallesi'nde dünyaya geldiği belirtilmektedir.

İlkokulu Trabzon'daki Kanuni İlkokulu'nda okudu ve ortaöğrenimini de yine Trabzon'da tamamladı. Memleketinde tamamladığı yükseköğrenimiyle birlikte, eğitim hayatının tamamı Trabzon'da geçti.

Eğitim Hayatı

Uraloğlu, Karadeniz Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü'nden 1988 yılında mezun oldu. Resmî özgeçmişinde lisansüstü bir eğitim bilgisi yer almamaktadır.

Karayolları'ndaki Kariyeri

Mezuniyetinin ardından 1988'de özel sektörde saha mühendisi olarak çalışmaya başladı. Bir yıl sonra, 1989'da Karayolları Genel Müdürlüğü sınavını kazanarak kamu görevine geçti ve Erzurum 12. Bölge Müdürlüğü'nde Etüt Ekip Mühendisi olarak göreve başladı.

1990-1998 yılları arasında Karayolları Ankara 4. Bölge Müdürlüğü'nde sırasıyla Etüt Ekip Mühendisliği, Kontrol Mühendisliği ve Kontrol Şefliği görevlerinde bulundu. 1998'de Erzurum Bölge Müdürlüğü Yapım Başmühendisliği'ne getirildi; bu dönemde Ardahan Çevre Yolu, Erzurum-İspir, Erzurum-Pasinler ve Aralık-Nahçıvan yolu gibi projelerde görev aldı.

2003 yılında Trabzon 10. Bölge Müdür Yardımcılığı'na, 2005'te ise Kayseri 6. Bölge Müdürlüğü'ne atandı. 2006'dan itibaren yaklaşık altı buçuk yıl boyunca Samsun 7. Bölge Müdürü olarak görev yaptı. Bu dönemde Karadeniz Sahil Yolu, Tokat, Ünye, Ordu ve Amasya çevre yolları, Samsun şehir geçişi ve Ordu-Ulubey yolu gibi projelerde sorumluluk üstlendi.

2012'de İzmir 2. Bölge Müdürlüğü'ne getirildi. İzmir dönemindeki projeleri arasında Konak Tüneli, Sabuncubeli Tüneli, Denizli Çevre Yolu ve Honaz Tünelleri yer aldı.

2015 yılında AK Parti'den Trabzon milletvekili aday adayı oldu; aday gösterilmeyince İzmir'deki görevine geri döndü.

Karayolları Genel Müdürlüğü Dönemi

Uraloğlu, 23 Temmuz 2018'de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından Karayolları Genel Müdürlüğü'ne atandı. Bu görevde yaklaşık beş yıl kaldı.

Genel müdürlüğü döneminde hizmete giren büyük ölçekli projeler arasında 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu, İstanbul-İzmir Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu, Ankara-Niğde Otoyolu ve Adana 15 Temmuz Şehitler Köprüsü sayılmaktadır.

Aynı dönemde tamamlanan Zigana Tüneli, yaklaşık 14,5 kilometre uzunluğuyla dünyanın en uzun üçüncü, Avrupa'nın ise en uzun çift tüplü karayolu tüneli olarak tanıtıldı.

Uraloğlu ayrıca Yollar Türk Milli Komitesi, Karayolları Vakfı ve TT Mobil yönetim kurulu başkanlıklarında bulundu.

Bakanlık Görevi

Abdulkadir Uraloğlu, 3 Haziran 2023 tarihinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak atandı ve görevini 2026 yılı itibarıyla sürdürmektedir.

Bakanlık döneminde öne çıkan başlıklardan biri Kalkınma Yolu Projesi oldu. Nisan 2024'te Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri'nin ulaştırma bakanlarıyla birlikte projeye ilişkin mutabakat zaptı imzalandı.

Bir diğer öncelik demiryolu yatırımları oldu. Bakanlığın 2026 bütçesinde yatırımların yaklaşık yüzde 53'ü demiryoluna, yüzde 39'u ise karayoluna ayrıldı; demiryolu yatırım ödeneği önceki yıla göre artırıldı. Uraloğlu, 2026'nın demiryolu yılı olacağını açıkladı.

Bakanlığın sorumluluk alanına giren haberleşme ve siber güvenlik başlığında ise Türkiye'nin Uluslararası Telekomünikasyon Birliği'nin (ITU) Küresel Siber Güvenlik Endeksi'nde "rol model ülke" kategorisinde yer aldığını duyurdu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ne İş Yapar?

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye'de ulaşımın ve haberleşmenin tüm kollarından sorumlu bakanlıktır. Karayolu, demiryolu, havayolu ve denizyolu ulaşımının yanı sıra posta hizmetleri, telekomünikasyon altyapısı ve siber güvenlik de görev alanına girer.

Bakanlığa bağlı ve ilgili kuruluşlar arasında Karayolları Genel Müdürlüğü, TCDD, DHMİ, Türk Telekom ve PTT gibi büyük kurumlar bulunur. Bu geniş yapı, bakanın gündeminin bir otoyol açılışından uçuş trafiğine, internet hızından uydu projelerine kadar uzanmasının nedenidir.

Uraloğlu'nun otuz yılı aşan Karayolları geçmişi, bakanlık görevine teknik bir arka planla gelmesini sağladı. Büyük altyapı projelerinin ihale, yapım ve işletme aşamalarını sahada görmüş olması, açıklamalarında sıkça atıf yaptığı bir birikimdir.

Kalkınma Yolu Projesi Nedir?

Uraloğlu'nun bakanlık döneminde adı en çok anılan uluslararası girişimlerden biri Kalkınma Yolu Projesi'dir. Proje, Basra Körfezi'ni Irak üzerinden Türkiye'ye ve oradan Avrupa'ya bağlayacak bir karayolu ve demiryolu koridoru öngörür.

Nisan 2024'te Türkiye, Irak, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri'nin ulaştırma bakanları arasında projeye ilişkin bir mutabakat zaptı imzalandı. Proje, tamamlanması hâlinde bölgesel ticaret akışını ve Türkiye'nin transit ülke konumunu doğrudan etkileyecek ölçekte bir yatırım olarak tanımlanıyor.

Demiryolu Yatırımlarına Ağırlık

Bakanlığın son yıllardaki yatırım tercihlerinde demiryolu öne çıktı. 2026 bütçesinde yatırım ödeneğinin yaklaşık yüzde 53'ünün demiryoluna ayrılması, bu tercihin sayısal karşılığı oldu.

Uraloğlu, hızlı tren hatlarının uzunluğunun artırılmasını ve yük taşımacılığında demiryolunun payının yükseltilmesini hedef olarak açıkladı. Demiryolu yatırımlarının uzun vadeli ve sermaye yoğun projeler olması, bu alandaki hedeflerin genellikle çok yıllı planlarla ifade edilmesine yol açıyor.

Karayolu tarafında ise otoyol ağının genişletilmesi, tünel projeleri ve trafik güvenliği başlıkları gündemde kalmaya devam ediyor. Trafik kazalarının azaltılması, bakanlığın Emniyet Genel Müdürlüğü ve yerel yönetimlerle birlikte yürüttüğü ortak çalışma alanlarından biridir.

Özel Hayatı

Abdulkadir Uraloğlu evlidir ve üç çocuk babasıdır. Eşi ve çocuklarıyla ilgili ayrıntılar resmî kaynaklarda paylaşılmamaktadır. Bildiği yabancı diller resmî özgeçmişinde belirtilmemiştir.

Boy, kilo gibi fiziksel özelliklerine dair doğrulanmış bir bilgi bulunmamaktadır.

Zigana Tüneli ve Büyük Ölçekli Projeler

Uraloğlu'nun Karayolları Genel Müdürlüğü döneminde tamamlanan projeler arasında en çok konuşulanlardan biri Zigana Tüneli oldu. Gümüşhane ile Trabzon arasındaki Zigana Geçidi'nde kış aylarında yaşanan ulaşım sorunlarını ortadan kaldırmayı hedefleyen tünel, yaklaşık on dört buçuk kilometre uzunluğundadır.

Tünel, tanıtımında dünyanın en uzun üçüncü, Avrupa'nın ise en uzun çift tüplü karayolu tüneli olarak nitelendirildi. Karadeniz'i İç Anadolu'ya bağlayan güzergâhtaki yolculuk süresini kısaltması ve mevsim şartlarından bağımsız bir geçiş sağlaması, projenin en çok vurgulanan yönleri oldu.

Aynı dönemde hizmete giren 1915 Çanakkale Köprüsü, orta açıklığıyla dünyanın en uzun asma köprüsü olarak tanıtıldı. Kuzey Marmara Otoyolu ve İstanbul-İzmir Otoyolu ise Marmara ve Ege bölgelerindeki karayolu ağını doğrudan etkileyen projeler arasında yer aldı.

Sosyal Medya Hesapları

Uraloğlu'nun resmî sosyal medya hesapları, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı sitesinde de yer aldığı üzere X (Twitter) ve Instagram'da @a_uraloglu, YouTube'da yine aynı kullanıcı adıyla, Facebook'ta ise "URALOGLU" adıyla bulunmaktadır.

Kariyer Kronolojisi

Yıl	Görev
1988	KTÜ İnşaat Mühendisliği'nden mezun oldu; özel sektörde saha mühendisliği
1989	Karayolları Erzurum 12. Bölge Müdürlüğü — Etüt Ekip Mühendisi
1990-1998	Karayolları Ankara 4. Bölge Müdürlüğü
1998	Erzurum Bölge Müdürlüğü Yapım Başmühendisi
2003	Trabzon 10. Bölge Müdür Yardımcısı
2005	Kayseri 6. Bölge Müdürü
2006-2012	Samsun 7. Bölge Müdürü
2012	İzmir 2. Bölge Müdürü
2018	Karayolları Genel Müdürü
2023	Ulaştırma ve Altyapı Bakanı

Abdulkadir Uraloğlu Hakkında Sık Sorulan Sorular

Abdulkadir Uraloğlu kaç yaşında?

19 Ocak 1966 doğumludur; 2026 yılı itibarıyla 60 yaşındadır.

Abdulkadir Uraloğlu nereli?

Trabzon doğumludur; eğitim hayatının tamamını Trabzon'da tamamlamıştır.

Abdulkadir Uraloğlu ne mezunu?

Karadeniz Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü mezunudur (1988).

Abdulkadir Uraloğlu bakanlıktan önce ne yapıyordu?

2018-2023 arasında Karayolları Genel Müdürü olarak görev yaptı. Öncesinde Karayolları'nın Erzurum, Ankara, Trabzon, Kayseri, Samsun ve İzmir birimlerinde mühendislik ve bölge müdürlüğü görevlerinde bulundu.

Abdulkadir Uraloğlu ne zaman bakan oldu?

3 Haziran 2023'te Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak atandı.

Abdulkadir Uraloğlu evli mi?

Evet. Evli ve üç çocuk babasıdır.

Abdulkadir Uraloğlu hangi kabinede görev yapıyor?

3 Haziran 2023'te kurulan kabinede Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak yer aldı ve 2026 itibarıyla bu görevi sürdürüyor. Şubat 2026'daki kabine değişikliğinde bu bakanlıkta değişiklik yapılmadı.

Zigana Tüneli ne zaman açıldı?

Zigana Tüneli, Uraloğlu'nun Karayolları Genel Müdürlüğü döneminde tamamlanarak hizmete açıldı. Yaklaşık on dört buçuk kilometre uzunluğundaki tünel, Avrupa'nın en uzun çift tüplü karayolu tüneli olarak tanıtıldı.

Kısaca Abdulkadir Uraloğlu

Abdulkadir Uraloğlu; 1966 Trabzon doğumlu, Karadeniz Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği mezunu bir mühendis ve bürokrattır. Kariyerinin tamamına yakınını Karayolları Genel Müdürlüğü'nde geçirmiş, 2018-2023 arasında bu kurumun genel müdürlüğünü yapmış, 2023'te Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak atanmıştır.

Kaynaklar: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı resmî bakan özgeçmiş sayfası, TBMM bütçe görüşmeleri kayıtları ve bakanlık duyuruları. Bilgiler yayın tarihindeki açık kaynaklara dayanmaktadır.

İlgili sayfalar: Kim Kimdir, Güncel Haberler