
Almanya Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı (BMV), 6 Ekim 2026 tarihli sayfasında Tesla'nın "FSD - Full Self-Driving Supervised" adıyla bilinen sistemin adını "Tesla Assisted Driving" olarak değiştirmeyi önerdiğini yazdı; bakanlık sayfasında adın değiştirildiği ya da sistemin onaylandığı yazmıyor. Bu sayfa yalnızca bakanlığın açıklamasına ve Tesla'nın kendi sayfalarına dayanır; Tesla'nın resmî gerekçesi ve değişikliğin tarihi doğrulanamadığı için yazılmamıştır.
Künye
| Bilgi | Ayrıntı |
|---|---|
| Kaynak kurum | Almanya Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı (BMV) |
| Sayfa tarihi | 6 Ekim 2026 |
| Sayfa başlığı | "Aktueller Stand bei der Genehmigung eines Tesla-Assistenzsystems" |
| Sistemin bilinen adı | FSD - Full Self-Driving Supervised |
| Önerilen ad | Tesla Assisted Driving (bakanlığa göre Tesla teklif etti) |
| Onay durumu | Bakan, sistemin Avrupa genelinde zamanında onaylanması için çaba göstereceğini söylüyor; onay verildiği yazılmıyor |
Bakanlık Ne Yazdı?
BMV sayfasına göre Tesla, sistemi "Tesla Assisted Driving" olarak yeniden adlandırmayı teklif etti. Bakan Steffen Bilger bu temelde sistemin yakın zamanda Avrupa genelinde onaylanması için çaba göstereceğini söylüyor. Bakanlık, sürecin Kraftfahrt-Bundesamt (Federal Motorlu Taşıtlar Dairesi), Hollanda tip onay otoritesi ve Tesla ile yakın temas içinde yürütüldüğünü belirtiyor. Sayfada ayrıca Eylül görüşmelerinde, sistemin izin verilen azami hızı en fazla yüzde 10 oranında aşabileceği konusunda uzlaşıldığı yazıyor; bu ifade Almanya bağlamındadır ve Türkiye için geçerli olduğu söylenemez. Sürücü sorumluluğu konusunda bakanlık, sürücünün güvenli araç kullanımından hâlâ yüzde 100 sorumlu olduğunu yazıyor.
Önemli ayrım şudur: bakanlık "Tesla teklif etti" diyor, "ad değiştirildi" ya da "onay verildi" demiyor. Bu nedenle bu sayfa bir onay haberi değildir.
Tesla'nın Kendi Sayfalarında Ne Görünüyor?
Tesla'nın İngiltere sayfasında (tesla.com/en_gb) "Tesla Assisted Driving" başlıklı bir ürün sayfası var ve sayfa, sistemin sürücünün gözetimi altında çalıştığını anlatıyor. Aynı sitedeki abonelik destek sayfası "Tesla Assisted Driving Basic" ile "Tesla Assisted Driving" paketlerinin ayrı paketler olduğunu belirtiyor ve ürünün sunulduğu pazarlar arasında Hollanda, Litvanya, Estonya, Danimarka, Belçika, Slovenya, Çekya ve Hırvatistan'ı sayıyor. Bu liste ürün pazarlarını gösterir; adlandırma değişikliğinin kapsamını göstermez. Hırvatistan'daki onay için ilgili sayfamıza bakılabilir.
Türkiye sayfasında (tesla.com/tr_tr) Otopilot'un her yeni Tesla araçta standart sunulduğu ve araçlara Tesla uygulaması üzerinden "Tesla Assisted Driving Basic" aboneliği alınabildiği yazıyor. Bu sayfada "Full Self-Driving" ifadesi geçmiyor. "Basic" paketi, tam paketin yeni adı olarak yorumlanmamalıdır; Tesla ikisini ayrı paket olarak tanımlıyor. Türkiye'de FSD'nin satılıp satılmadığı bu kaynaklardan çıkarılamaz.
Bu Sayfada Ne Yok?
- Adın değiştirildiği tarih yazılmadı; Tesla'nın duyuru metni bulunamadı ve bakanlık yalnızca teklif edildiğini yazıyor.
- Tesla'nın resmî gerekçesi yazılmadı; Tesla'nın kendi açıklaması doğrulanamadı.
- Değişikliğin hangi ülkelerde yürürlükte olduğu yazılmadı; Tesla'nın abonelik sayfasındaki ülke listesi ürün pazarlarını gösteriyor, adlandırma kapsamını değil.
- Avrupa genelinde onay verildiği yazılmadı; bakanlık yalnızca bunun için çaba göstereceğini söylüyor.
- Sistemin işlevlerinin değişip değişmediği yazılmadı; kaynaklarda bu konuda bir ifade yok.
- Türkiye'de FSD fiyatı, abonelik ücreti ya da satış durumu yazılmadı; doğrulanamadı.
- Kazalar, davalar ya da soruşturmalar yazılmadı; bu konuda resmî bir açıklama bu sayfanın kaynakları arasında yok.
Sık Sorulan Sorular
Tesla FSD'nin adını gerçekten değiştirdi mi?
Almanya Bakanlığı Tesla'nın bu adı teklif ettiğini yazıyor. Tesla'nın bazı Avrupa sayfalarında "Tesla Assisted Driving" adı kullanılıyor; ancak değişikliğin tarihi ve kapsamı doğrulanamadı.
Sistem Avrupa'da onaylandı mı?
Hayır, bakanlık sayfası onay verildiğini yazmıyor. Bakan, sistemin Avrupa genelinde zamanında onaylanması için çaba göstereceğini söylüyor.
Yüzde 10 hız toleransı ne anlama geliyor?
Bakanlık sayfasına göre Eylül görüşmelerinde sistemin izin verilen azami hızı en fazla yüzde 10 aşabileceği konusunda uzlaşıldı. Bu ifade Almanya bağlamındadır ve Türkiye için geçerli olduğu yazılmamıştır.
Türkiye'de durum ne?
Tesla Türkiye sayfasında Otopilot ve "Tesla Assisted Driving Basic" aboneliği yer alıyor, "Full Self-Driving" ifadesi geçmiyor. Ürünün Türkiye'de tam paket olarak sunulup sunulmadığı doğrulanamadı.
Sürücü sorumluluğu değişti mi?
Bakanlık sayfası, sürücünün güvenli araç kullanımından hâlâ yüzde 100 sorumlu olduğunu yazıyor.
Tesla Assisted Driving Basic ile aynı şey mi?
Hayır. Tesla'nın abonelik sayfasına göre "Tesla Assisted Driving Basic" ve "Tesla Assisted Driving" ayrı paketlerdir.
Kaynak: Almanya Federal Dijital ve Ulaştırma Bakanlığı (bmv.de), "Aktueller Stand bei der Genehmigung eines Tesla-Assistenzsystems", 6 Ekim 2026; Tesla İngiltere, Almanya, Hollanda ve Türkiye destek ve ürün sayfaları (tesla.com). Veriler 10 Ekim 2026'da doğrudan bu sayfalardan alınmıştır; Almanca metin sayfa içinde özetlenerek aktarılmıştır.






Yorumlar (0)
Henüz yorum yok. İlk yorumu siz yapın.