TUSAŞ Genel Müdürü: KAAN'ın Yenisi Bu Yıl Uçacak

TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu, KAAN'ın yeni uçağının bu yıl içinde uçacağını söyledi. Açıklama, Kastamonu İl Millî Eğitim Müdürlüğü'nün düzenlediği "Mavi Vatandan Gök Vatana Millî Teknoloji Hamlesi" programında, Kastamonu Halk Eğitim Merkezi'nde gençlere yapıldı. İki kaynak programın adında, yerinde ve düzenleyicisinde birebir aynı.

Künye

KAAN hakkında ne dedi?

İki kaynak aynı cümleyi aktarıyor ama kelimeleri birebir aynı değil: biri "KAAN zaten uçtu, yenisi de inşallah bu sene içerisinde uçacak" yazıyor, diğeri "KAAN uçtu, yenisi inşallah bu sene içerisinde uçacak" yazıyor. Anlam aynı; sayfa bu farkı belirtir ve hangi aktarımın birebir doğru olduğuna karar vermez.

Burada dikkat edilmesi gereken üç nokta var:

• Prototipin adı ve sayısı kaynaklarda yok. Bir kaynağın başlığı "prototipleri" diye çoğul kullanıyor, ama alıntının kendisi tek bir yeni uçaktan söz ediyor. Bu sayfa P1, P2 gibi bir tanım ya da adet yazmaz.
• Kesin bir uçuş tarihi yok. İfade "bu sene içerisinde"; gün ya da ay verilmemiş.
• Motor bilgisi yok. Genel Müdür geçmişte çalıştığı bir motor projesinden söz ediyor, ancak KAAN'ın motoruna dair güncel bir bilgi vermiyor.

Bir kaynak ayrıca 5. nesil KAAN'ın mevcut olduğunu, 6. neslin ise yapılacağını ve Genel Müdür'ün "Kullanmak için yapmıyoruz, kullanmamak için yapıyoruz" dediğini aktarıyor. Bu ifadeler tek kaynaklıdır.

Teslimat ve sipariş açıklamaları

İki kaynak şu noktalarda aynı:

• Teslimatlara başlandı. Genel Müdür'ün ifadesi: "Şimdi teslimatlara başladık."
• Azerbaycan teslimat yapılacak ülke olarak anılıyor.
• İspanya 30 uçak için sözleşme imzaladı, teslimatların 2028 yılında yapılması hedefleniyor ve İspanya'nın teslimattan önce 15 uçak daha almayı planladığı belirtiliyor.

Kritik bir eksik var ve bunu açıkça yazmak gerekiyor: bu siparişlerin ve teslimatların hangi platform için olduğu iki kaynakta da belirtilmemiş. Haberin başlığı KAAN'a dair olduğu için okuyucu bu rakamları KAAN'a bağlayabilir; bu sayfa böyle bir bağ kurmuyor. Azerbaycan teslimatının ve İspanya siparişinin hangi uçak olduğu kaynaklardan anlaşılmıyor.

Helikopter programı

Genel Müdür, ATAK'ın altında 10 tonluk bir helikopter bulunduğunu, bunlardan 8 tanesinin orman yangınlarıyla mücadele için üretildiğini ve her birinin bir seferde 4 ton su atabildiğini anlattı. Siparişin sahibi olarak bir kaynak Tarım ve Orman Bakanlığı'na bağlı genel müdürlüğü anıyor.

Bir kaynak bu helikopteri doğrudan GÖKBEY olarak adlandırıyor, diğer kaynak ise GÖKBEY'i ayrı bir cümlede övüyor ama 10 tonluk helikopterin GÖKBEY olduğunu açıkça söylemiyor. Bu yüzden bu sayfa iki bilgiyi birbirine bağlamaz.

Savunma ve havacılık sanayisine dair diğer sayfalarımız için TEI Genel Müdürü'nün açıklaması, Altay tankı seri üretim, Aselsan hibrit hava savunma sözleşmesi ve Bayraktar Kızılelma test takvimi sayfalarımıza bakabilirsiniz.

Bu Sayfada Ne Yok?

• Kesin ilk uçuş tarihi yok. İfade "bu sene içerisinde"; gün ve ay verilmemiş.
• Prototip adı ve sayısı yok. Kaynaklarda P1, P2 gibi bir tanım ya da adet bulunmuyor.
• İspanya ve Azerbaycan siparişlerinin platformu yok. İki kaynak da hangi uçak olduğunu yazmıyor; bu sayfa rakamları KAAN'a bağlamaz.
• Sözleşme tutarı yok. Bu sitede anlaşma bedeli yazılmaz.
• KAAN'ın motoru hakkında güncel bilgi yok. Açıklamada yer almıyor.
• 10 tonluk helikopterin adı kesinleştirilmedi. Bir kaynak GÖKBEY diyor, diğeri bu bağı kurmuyor.
• Teknik özellik tablosu yok. Hız, menzil, silah yükü gibi veriler açıklamada yok.
• Tahmin yok. Bu sayfa uçuşun gerçekleşip gerçekleşmeyeceğine dair değerlendirme yapmaz.

Sık Sorulan Sorular

KAAN'ın yeni uçağı ne zaman uçacak?

Genel Müdür "bu sene içerisinde" dedi. Gün veya ay verilmedi.

Açıklamayı kim, nerede yaptı?

TUSAŞ Genel Müdürü Dr. Mehmet Demiroğlu, Kastamonu Halk Eğitim Merkezi'ndeki "Mavi Vatandan Gök Vatana Millî Teknoloji Hamlesi" programında.

İspanya KAAN mı aldı?

Bu sayfa böyle bir bağ kurmuyor. İki kaynak da 30 uçaklık siparişin hangi platform için olduğunu yazmıyor.

Kaç prototip uçacak?

Kaynaklarda adet yok. Bir başlık çoğul kullanıyor ama alıntı tek bir yeni uçaktan söz ediyor.

Azerbaycan'a hangi uçak teslim edilecek?

Belirtilmemiş. Kaynaklar yalnızca teslimatlara başlandığını ve Azerbaycan'a gidileceğini yazıyor.

Orman yangınları için kaç helikopter üretiliyor?

8 adet. Her biri bir seferde 4 ton su atabiliyor. Helikopterin adı konusunda kaynaklar ayrışıyor.

Kaynak ve kapsam: Açıklamayı yapan kişinin adı ve unvanı, programın adı, yeri ve düzenleyicisi, KAAN'ın yeni uçağının bu yıl içinde uçacağı ifadesi, teslimatlara başlandığı, Azerbaycan'ın teslimat ülkesi olarak anılması, İspanya'nın 30 uçak için sözleşme imzaladığı, 2028 teslimat hedefi, 15 uçak daha alma planı ve orman yangınları için 8 helikopterin 4 ton su kapasitesi 12 Ekim 2026 tarihli iki ayrı haber kaynağında aynıdır. İki kaynağın aynı cümleyi birebir aynı kelimelerle aktarmadığı sayfada belirtilmiştir. 5. ve 6. nesil ifadesi, "kullanmamak için yapıyoruz" sözü, helikopterin GÖKBEY olarak adlandırılması ve siparişin sahibi kurum yalnızca birer kaynakta geçtiği için tek kaynaklı olarak işaretlenmiştir. İspanya ve Azerbaycan'a ilişkin rakamların hangi platform için olduğu iki kaynakta da belirtilmediği için bu sayfa o rakamları KAAN'a bağlamaz. Kesin uçuş tarihi, prototip adı ve sayısı, motor bilgisi ve teknik özellikler kaynaklarda bulunmadığı için yazılmamıştır. Sözleşme bedeli bu sitede yazılmaz.